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日系車庫存消化緩慢月度銷售指標下調

2019-11-08 16:06:12来源:励志吧0次阅读

近期丰田、本田、日产等在华合资企业均下调了经销商月度销售指标,降幅在40%到50%上周走訪發現,東風日產經銷商庫存壓力明顯減小,但東風本田、廣汽本田、一汽豐田和廣汽豐田經銷商的庫存依舊消化緩慢

东风日产

月销售任务下调40%左右

一位东风日产4S店销售总监介绍,厂家下达的月销售目标已经下调了40%左右,从9月底到现在店里基本进过什么新车,部分车型价格已经上涨了2000元到3000元“现在虽然卖不动,但可以多消化一些库存,压力反而比以前小了”他说

另外一家4S店的总经理也表示,目前销售仅恢复到正常水平的60%,但厂家给的月销售任务下调了50%“正常情况下,我们单月提车量在120辆左右,最近两个月都在70辆左右,库存压力比较小”他介绍,天籁、奇骏价格上调了2000元到3000元

广汽本田

库存压力增加

一位广本4S店总经理介绍,9月和10月厂家给的销售任务下降了40%,以前单月提100辆车,现在提60辆车,从9月底到现在基本没进车,现在库存系数(库存量与当月销量比例)在1.0左右,厂家也没给出明确的年度指标

但另一家广本4S店销售总监介绍,厂家对每个月销量没有硬性要求了,卖多少辆都行,不像以前不过虽然月销售目标取消,但全年销售目标依然保持不变,完不成就拿不到厂家的奖金,所以我们提车量并没有因为厂家减产而降低,加上销量大幅下滑,因此我们库存压力反而比以前更大

东风本田

取消销售指标

一位东风本田4S店总经理介绍,厂家目前对单月销售任务已经没有硬性指标,这个月店里只进了30辆车,平时都是70到80辆,库存压力确实没以前那么大了

一汽丰田

库存压力依然

上周,一位4S总经理介绍,一汽丰田已经下调了经销商销售任务,同时增加了银行融资额度和佣金的返还力度,对经销商起到了不少帮助厂家给经销商10月份的销售目标下降了40%但由于目前销量只有正常水平的50%,加上尚未消化的库存,目前库存压力还是很大,车价方面暂无变化

广汽丰田

提高销量奖励

“去年九十月份能卖掉150辆到160辆车,今年的销量还不到去年的50%,最近两周也没什么起色”一位广汽丰田4S店市场部经理介绍,以往每个月从厂家提100辆车,现在也就提20辆到30辆厂家制定的月销售指标也暂时取消了,只是让经销商尽量多卖现在卖的少,进的也少,库里也就80多辆车,压力是比以前小一些此外,据他介绍,厂家为了增加销量还提高了对经销商的销量奖励

■链接

部分自主品牌车型市场占有率提升

因日系车销量下滑所致的市场空间,正迅速被其他品牌所填补,上周走访市场发现,部分自主品牌也扩大市场占有率

比亚迪北方华鹏4S店销售部崔经理介绍,最近一个月店里来了一些原本打算购买日系车的客户,最终选择了速锐据他介绍,因为放弃日系车而买比亚迪的客户在10月份有10位左右奇瑞中瑞辰4S店的一位销售经理介绍,虽然奇瑞和日系车不存在直接竞争关系,但是近期还是有一些购买瑞虎的车主,原本是计划购买日系车上汽宝锐达4S店市场部经理高峰介绍,最近一些购买MG3的客户原来是考虑购买雨燕或天语的,MG6的购买者中有一部分原来是卡罗拉和马自达6的潜在客户,这一部分客户的比例大概能占到20%

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